柊設計事務所の毎日

前回に続きプジョーです。　２０８GTIのモニターをしました。

今回は午後借りて午後返すという変則的な方法でした。


エクステリアは通常の２０８とほぼ同じでわずかなレッドラインが羊の皮をかぶったオオカミを演出します。

さて、この２０８Gtiエンジンはこの間借りたRCZと同じBMWと共同開発した1.6Lターボなのでそんなにかわりないかな〜と思いましたが、
MT仕様で馬力もあがっているので結構違いました。
車重もおそらく２０８の方が軽いので加速が鋭い感じですが、扱いにくいわけではなく。非常にマイルドなエンジン特性で運転しやすいです。

もちろん回転数を上げていけばホットな状況になります。

足回りはゴツゴツとしていますがRCZに比べれば問題ない。
ハンドリングも軽く、道を間違えてUターンをしましたが驚くほど旋回が良く軽々ターンできました。
車体の軽さもあってキビキビ走ります。
ミッションもショートストロークで気持ちよく入ります。


問題(?)はインテリアです。


インテリアは赤が基調となっていてアグレッシブな印象です。高級感はかなり有るのですがシックに乗りたい自分にはちょっと派手です。
それとRCZの時にも感じたのですがドアの取手の位置が悪くドアを閉めるのにかなりの力が必要になります。うーむ。
２０８から専用のタッチパネルに専用メモリーナビが仕様になっていますので好きなナビはつけれませんが視認性はとてもいいです。
この辺りは最近の流行でしょうか？日本車もちらほらそういう車が増えてきました。

というわけで

２０８GTI　おしゃれに峠を攻めたい人にオススメです。

しかし、自分は・・・ウーム・・なにか引っかかるんです。
インテリアかなぁおしゃれでいいんだけどなぁ

それでは